宜しくお願い致します。FZR250 2KR TEHC21カラーです。距離は29374キロ状態エンジン一発始動です。プラグ　NGKで全て新品交換済み。オイル　ワコーズPROステージ10W-40で交換済み。キャブOHフロートバルブセット4つとも純正新品交換済み。(1セット約7000円しますので4つで28000円程します)灯火類OK ヘッドライトLEDです。ブレーキフルード新品交換済み。ブレーキキャリパー清掃済み。タイヤ　フロントは残7部山　リア交換時期ですがサイドは沢山残ってるので走る事は出来ます)言って頂ければタイヤ代のみ追加で交換承ります！フロントフォーク漏れなし　サビは点サビアリですが漏れは無しです。追加にはなりますが＋5万円でインナーチューブ再メッキとフォークOHセットで可能です。更に少しプラスにはなりますがゴールドチタンメッキも可能です。チェーン清掃　調整　注油済み。バッテリー新品交換します。タンク内キャップより確認しサビ無しダイシンレーシングのアルミフルエキゾーストが付いてます。無茶苦茶イカツイいい音します。外装、傷は年式相応にありますが個人的にはかなり綺麗な方かと思います。ピカピカに磨き上げております。簡易的なガラスコーティング剤塗布し光方も良い感じです。右のカウルのステー折れてますが交換してお渡し致します。5キロ程試乗しましたが速いですし、安定してます。こちらのTEHC21カラーなのですが、純正と塗装とが混じってる様な気がします。詳細は分からないのですが、WAX掛けしていたところタンクカバーの左側のニーグリップする部分にクリア塗装？タレがある事に気がつきました。気が付いたら気になるのですが、気がつく前までは個人的にはあまり目立たず見過ごしていました。なのでタンクカバーは塗装かもしれません。ただ、他の部分はどうも純正にも見えます。詳細は前の持ち主も分からないという事で、どれが純正なのか社外なのか塗装なのか、僕も分かりません。今となってはかなりの旧車です。購入後、どんなトラブルがあるかは私も予測出来ません。一番最悪の場合は購入後次の日トラブルという事も可能性は0ではありません。全てのパーツを交換してる訳でもなく、当時のままのパーツもついております。それ程旧車です。その部分ご了承頂ける方でお願い致します。申し訳ありませんが一切の返品クレーム等受け付け出来ません。古い車両の為保証無しです。上記以外の点検整備は一切行っておりません。ただ、車両のご確認は受け付けております！ナンバー取り外しておりますので試乗は出来ませんが、エンジンかけたり、跨ったり、思う存分確認してください！遠方の方も気がすむまでお問い合わせください。写真や動画も追加で送れます。後々のトラブル防止の為実際の車両確認は必ずして頂きますよう願い致します。中古相場は乗り出し価格50万〜60万程ですので少しお安く設定しております。宜しくお願い致します！

articulars ヤマハ FZR250 2KR 250cc 実働 書類有り レプリカ TECH21 キレイ FZR250R 複数画像 動画あり

☆ 希少 FZR250（2KR）TECH21 そのまま乗れます。自賠責 令和６年7月２６日まで 神奈川県横浜市より(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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中古車のご紹介】ヤマハ ＦＺＲ２５０ ＴＥＣＨ２１カラー限定車 | 鮫島のりものセンターブログ

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Atelier Nii YAMAHA FZR250 (2KR)

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FZR250Rというフィナーレ【中編】～未来からやってきた4スト250スポーツ、「FZ250フェーザー」が拓いた新局面！～ - ForR

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